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14年上牌的北京现代朗动
当时8月份去看车的时候4s店恰逢销售淡季，当时和朋友跑了多家4s店看了福特福克斯、雪佛兰科鲁兹、本田的老款思域、起亚的福瑞迪、另类感的秀尔、传祺的GA3，因为当时国产车还没太多车型，大部分都是合资车的市场，最后到的现代4s店，当时展厅里有还没更新换代的第八代索纳塔和12款朗动，当代的朗动车身线条相比其它车型给人非常新颖的感觉。
可能当时其它品牌车型都没及时的更新换代，其它品牌车型给人的感觉确是板板正正的，唯独朗动给人的感觉有种时尚新颖的感官体验，当时一眼就来感觉了 。 当时参加工作才两年左右，钱包财力有限，就选了最低配1.6手动时尚型的（也就是人称丐版的），因为当时买车大家对于手动挡和自动挡的车型也不是太注重，外加在这之前自己有一台面包车人称神车的五菱之光（因为借给别人开单方肇事撞了没修理价值了，修修也得两千块，直接六千块卖了，神车就是神车没多大修理价值了当时还卖了六千，车贩子都看了好几回，当时的五菱面包确实保值），两年五菱之光的磨练自己的驾驶技术自认为也练到炉火纯青的地步了，认为手动才有驾驶乐趣（主要还是便宜有性价比）就果断选了连个天窗什么都没有的丐版，导航都是4千块另加的。
当时新车指导价是10.58个w，优惠1个w，导航加装0.4个w（当时一个导航属实不便宜啊），当时全部搞定连税、保险什么乱七八糟的花了11个多w，总算掏空了腰包，不掏空钱包誓不罢休，年轻人就是年轻人，搁到现在打死都不会这么干，自己喜欢就行，货买当时值
朗动这车不过论耐造是无话可说的
因为自己是干工程的平常东奔西跑是必不可少的，1.6的自吸发动机匹配的手动六速变速箱真是黄金搭配，百公里油耗7.0L左右，不说省油吧，因为经常市区通勤，工地里转悠想省油也不允许呀，这个油耗自己认为还是可以接受的，目前已经干到18万公里了，动力还够用，毕竟车不大
其实用起来挺省心的
日常一万公里保养一次，有时快一万五的时候也有，自吸发动机没想象的那么脆弱，换过两次蓄电池，到目前最为满意的就是发动机热车后几乎听不到噪音，很静音，韩系车的发动机技术确实很有水平，冷却液、变速箱油六万公里的时候就换过一次，到目前就没换过了，你们的多久换的。这车的底盘悬架还是有很大的上升空间的，也是一分价钱一分货吧，毕竟十万的车子能有什么乘坐体验感
这玩意耐造的程度大大影响换新车的进度
准备换个七座的SUV，朗动的空间已经满足不了家庭需求，换新车也不卖了，现在朗动早几年前已经停产，就这样放在车库想开了拿来开开当个代步工具，让它继续陪自己奋斗下一个十年。
感兴趣的一起来聊聊自己的爱车
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